货拉拉直击城配痛点 倡导“绿色货运”

  • 时间:
  • 浏览:0

货运网约车市场在经历了2014-2015年大战只是,只是创业企业轰然倒下,如今只剩下寥寥数家,货拉拉便是大浪淘沙只是的幸存者之一。

货拉拉并能成为大战只是的幸存者,以及互联网物流服务平台的头部企业绝非偶然,这得益于当前科学技术的日趋心智心智心智心智成熟及交通行业信息的快速推进。“互联网+物流”的模式让货拉拉还可不可以 更好地通过互联网庞大的信息平台,整合供应链,省略顶端环节,在生产者和消费者之间打发明家 家 高效便捷、无缝对接的货运平台。

在此只是,市场中总是居于着要素货运车辆作为城市物流提供运力补充,有后后这要素车辆绝大要素属于个体,居于“小、散、乱、差”的特点,在外理城市配送问题的同時 也居于着难以监管等现实问题。同時 ,过多的车辆也造成了道路资源、能源消耗等社会资源的浪费。

货拉拉通过整合社会运力资源,搭建快速、平价、安心、专业的货运平台,统筹分配海量货源,让货主更方便地找到车主,让车主在货拉拉APP还可不可以 及时找到货源,提高车主配货效率,彻底改变车主和货主的工作土法律法律依据 。你这些“互联网+物流”的模式,有效外理了城配痛点,降低了货运成本,提高了行业效率,为城市减少了拥堵,改变了多年来同城货运“小、散、乱、差”乱象 。在用户层面,货拉拉秉承价格透明,服务有保障的原则,致力于为每位顾客都提供最优质的服务。在司机层面,货拉拉拥有完善的盈利模式,为司机外理货源需求,收入有保障,且还可不可以 灵活接单,自由度高。

为了响应国家鼓励推广新能源车辆的政策,货拉拉正积极增加新能源物流车辆,促使物流用车的产业升级。现在已在深圳、北京、上海、广州、东莞、杭州、武汉、成都、厦门、重庆、佛山、天津、福州、苏州等全国多个城市开展战略企业合作购车业务,变快会推广到全国。此外,货拉拉也鼓励新能源社会车辆加入平台。